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日本人为什么那么爱修建铁道?
1、因为“日本铁道”的业绩受政府的保护，因此业绩不错，之后这种形式的私铁公司陆续诞生。在这个时期，也有纯民营的铁路运营，如1885年，在关西开通的阪界铁路，也就是现在的南海铁道，现在一般从市中心坐电车去大阪机场，就可以选择这条路线，相对JR也价格便宜。这条线也是现存最古老的纯民营资本的私铁。
2、日军入侵到哪里，满铁的铁路线就修到哪里，为其运兵、运物资供应。
3、具体地讲，主要有如下一些理由：与原有的窄轨相比，标准轨能运行大型车辆，可确保运输量的扩大；铺设新干线，可通过扩大曲线半径来设定高速行驶的列车，从而最大限度地缩短到达时间；修建标准轨新干线可大幅度减少通过城市市区的部分，从而降低建设成本；可运用最新技术，彻底实现现代化。
4、九一八事变是日本在中国东北蓄意制造并发动的一场侵华战争，是日本帝国主义侵华的开端。1931年9月18日夜，在日本关东军安排下，铁道“守备队”炸毁沈阳柳条湖附近的南满铁路路轨（沙俄修建，后被日本所占），并栽赃嫁祸于中国军队。日军以此为借口，炮轰沈阳北大营，是为“九一八事变”。
日本的房地产发展历史
日本房地产的发展历程始于1964年东京奥运会后的快速增长。 1974年，受石油危机和两次全球经济危机的影响，房地产市场短暂下滑。 1974年至1985年间，日本房地产市场总体保持上涨趋势。 1985年至1990年，房地产市场进入爆发式增长期，房价达到历史高点。
日本房地产发展史可以追溯到明治时期，随着现代化的推进，房地产市场开始形成。二战后，经济重建和城市化进程加速了房地产市场的繁荣。然而，泡沫经济时期的高房价和低交易量给市场带来了巨大的冲击。随着泡沫的破灭，房地产市场经历了一段时间的调整和恢复。
日本房地产市场的兴衰史可以概括为上世纪80年代至90年代初的快速增长，随后经历了泡沫破裂和长期经济衰退的过程。1980年代中期，日本经济实力在全球领先，日元升值，国内外资本涌入，推动房地产市场迅速膨胀。1986年至1989年间，东京等地的房价翻倍，房地产价格达到荒唐程度。
改写后：日本的房地产历史起始于1964年的东京奥运会，此后进入快速增长阶段，1974年达到顶峰。然而，1973年的石油危机、两次世界范围内的经济危机使得市场在1974年短暂下滑。尽管如此，1974年至1985年间，日本房地产仍然保持上涨态势。1985年至1990年，日本房市进入爆发式增长，高峰时期甚至达到惊人的程度。
发展史 日本房地产发迹于1964年的东京奥运会，从这个奥运会过后，日本的房地产开始进入快速增长的时代，而第一波大高峰是在1974年达到了顶峰。
从后果上看，20世纪90年代破灭的日本房地产泡沫是历史上影响时间最长的一次。这次泡沫不但沉重打击了房地产业，还直接引发了严重的财政危机。 受此影响，日本迎来历史上最为漫长的经济衰退，陷入了长达15年的萧条和低迷。即使到现在，日本经济也未能彻底走出阴影。
